Το έργο αναβάθμισης του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Δυτικής Αττικής, που έχει προϋπολογισμό 132 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ και χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης, αναμένεται να ολοκληρωθεί στο δεύτερο εξάμηνο του 2026. Η σύμβαση υπεγράφη τον Δεκέμβριο του 2023 και η υλοποίηση προχωράει με ικανοποιητικούς ρυθμούς, σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΕ, κ. Παναγιώτη Τερεζάκη, παρά τις προκλήσεις που έχουν προκύψει, κυρίως με τις απαλλοτριώσεις. Όπως αναφέρεται, το 90% αυτών των ζητημάτων έχει επιλυθεί και αναμένεται η διευθέτηση του υπολοίπου 10% σύντομα.
Το έργο αφορά τη δημιουργία νέου κλάδου προαστιακού σιδηρόδρομου που θα εκτείνεται από τα Άνω Λιόσια έως τα Μέγαρα και θα συνδέει τη Δυτική Αττική με την Αθήνα, τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, τον Πειραιά και το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο. Η νέα γραμμή θα έχει μήκος 36 χλμ. και θα εξυπηρετεί τις πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως ο Ασπρόπυργος, η Ελευσίνα, το Νεράκι, η Νέα Πέραμος και τα Μέγαρα.
Από την πλευρά του, ο κ. Τερεζάκης αναδεικνύει τα οφέλη του έργου, λέγοντας ότι θα διευκολύνει την πρόσβαση σε βιομηχανικές περιοχές και θα συμβάλει στη μείωση της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων λόγω της μεταφοράς εμπορευμάτων με σιδηρόδρομο. Ένα εμπορευματικό τρένο μπορεί να αντικαταστήσει έως και 20 βαρέα οχήματα.
Η επιδότηση του έργου περιλαμβάνει την εγκατάσταση νέων υλικών, τη σηματοδότηση και τις τηλεδιοικητικές υπηρεσίες, οι οποίες θα παρέχουν λεπτομερείς πληροφορίες στους επιβάτες. Στον προϋπολογισμό περιλαμβάνεται και ο κλάδος που θα συνδέει τη γραμμή με τον παλαιό σταθμό Μεγάρων, με την κατασκευή του οποίου να εξαρτάται από την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων.
Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί που θα εξυπηρετούνται περιλαμβάνουν τους ΕΛΠΕ Ασπροπύργου, Ασπροπύργου, Βαμβακιάς, Ελευσίνας, ΕΛΠΕ Ελευσίνας, Λουτρόπυργου, Νέας Περάμου και Σταθμό Μεγάρων.
Την Παρασκευή που μας πέρασε, ο κ. Τερεζάκης σε συνεργασία με τον υφυπουργό Μεταφορών κ. Βασίλη Οικονόμου, επιθεώρησαν την πορεία των έργων στην περιοχή.
Πηγή: newsbeast.gr
